现代更改错误油耗标定

发布时间:2019-10-28  栏目:未分类  评论:0 Comments

据欧洲《汽车新闻》(Automotive News
Europe)来自洛杉矶的最新消息,韩国现代汽车公司在2010底特律车展上通过宣传车辆的高燃油经济性博得青睐,大放异彩,从包括本田在内的其他亚洲车企中脱颖而出。

彼时,本田美国公司的销售主管表示,“现代的成功会带给我们前进的动力”。此时,正当本田的雅阁轿车销量增长,其改良版思域筹备之时,现代起亚却被美国环保署查出共有13款车油耗虚高。

现代的这一失误让很多汽车制造商获得了先机。

丰田、日产和福特汽车公司都在致力于打造燃油经济型汽车。然而,在现代公司的“油耗门”事件中,本田公司是受益最大的。美国权威汽车调研机构战略视野公司的调查显示,在接下来的几个月中,现代汽车的销量将会下滑11%左右。

战略视野公司的汽车部门总裁Alexander
Edwards表示,在许多现代汽车的消费者心中,本田的轿车和SUV恰好是现代车型的最佳替代品。

奥门金沙,燃油经济性的重要性

美国汽车价格数据分析网站Edmunds.com的分析师Jessica
Caldwell透露:“对于那些认为‘这与我无关’的消费者来说,本田确实是他们燃料节能车的首选。然而,福特汽车公司也从中获利不少。”

由于目前油价飞涨,汽车的燃油经济性已经成为吸引消费者的一大卖点。2008年7月,美国石油价格已经达到每加仑均价4.11美元,今年也几乎维持在这个水平。由于美国种种的法律规定,许多汽车制造商不得不在2025年前将汽车的燃油效率提高两倍。毋庸置疑的是,汽车的燃料费将会一直是汽车产业最重要的问题之一。

本月,美国环境保护署声明,现代公司和起亚公司将重新修改其“2012和2013款汽车”的油耗标签,将有关车辆的燃料标定降低1~2英里每加仑。

现代汽车公司和起亚汽车公司已经向消费者道歉,并向消费者提供充值燃料加油卡,以补偿消费者的油费差价。

诚信原则

本田公司高层表示,他们绝不会犯与现代类似的错误。

“我们在EPA评估上做的很规范,”本田公司美国市场主管Mike
Accavitti在一次电话采访中说,“每个细节我们都反复检查了很多遍。”

的数据显示,在现代汽车公司2010年的宣传横幅亮相之前,本田就已经在过去的三十三年中一直在美国燃料经济性评级中保持领先地位。

“对于本田来说,诚信是最重要的。”本田公司美国环保及能源战略部门高级管理人员Robert
Bienenfeld说,“当我们公布燃料经济性评级时,诚实是最首要的原则。”

两位主管对于现代和起亚均未做出评价。

现代“油耗门”之前的局面

改装后的索纳塔一度是雅阁和丰田凯美瑞在美国市场上的强劲对手,但自2009年后期,现代在美国市场的销量仍能不断激增。随之推出的现代伊兰特、现代Accent小型汽车、现代飞思掀背车、起亚中型轿车远舰和秀尔。这些棱角鲜明的车都将步入燃油经济。

这帮助旗下的韩国汽车制造商实现在美国市场的突破,从2008年销量约为67.5万辆到2011年的113万辆。到十月份,这些共发动机、共平台的兄弟公司的销量已经增加了12%,为107万辆汽车。

2012款本田思域还在恢复其组装业务,现代和起亚趁此崛起。同本田一样,丰田因去年日本地震和海啸遭受重创,2010年踏板故障召回事件,现在致力于重塑形象。Caldwell说:“丰田和现代遭遇许多问题,现代趁此发布新车,并获利很多,这的确是一个有趣的转变。”

本田领先

本月,现代正经历修改,这使得本田思域在燃油经济方面领先伊兰特,现代伊兰特在2010年后期推出时,公布在城市燃效为29mpg,在高速路上为40mpg。现在被调至在城市的28mpg和在高速路上的38mpg。而思域的燃效为在城市的28mpg和在高速路上的39mpg。

消费者报告中指出,与思域的平均燃效30mpg相比,伊兰特为29mpg。本月,本田将推出改进的2013款思域,它的内饰和外观都是对去年报告中指出的不足的改善。

2013款雅阁今年年底上市,有关驾驶和操纵方面,内饰和燃油经济性都有很大改进。

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