雪铁龙C4世嘉值得购买吗

发布时间:2019-11-03  栏目:未分类  评论:0 Comments

问题:雪铁龙C4世嘉值得购买吗?质量问题如何,它使用的技术会老吗?

回答:本人买的雪铁龙C4L, C4世嘉也看过,谈谈买车和用车心得吧。
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当初买车的时候很纠结,德系太贵、日系不考虑、韩系不感冒、美系太糙、法系技术差。小白一个,不知道怎么选,一个朋友说:大街上出租车用的哪些车,选那些一定错不了。大街上看了一下,出租车基本都是大众和雪铁龙,就决定买雪铁龙了。网上查了一下,雪铁龙质量不错,就是技术落后一点,省心就可以了。还有一点,雪铁龙的车优惠很大,就这样销量都不好。
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用车三年多,没有任何问题,10000公里保养一次,非常爽。

总结了一下:优点:车重、皮实、做工不错、优惠力度大,几乎没有小毛病,很省心。

缺点:发动机技术落后、油耗高、方向盘略重,一只手开车比较费劲。
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C4世嘉也应该如此,终端优惠力度很大,基本3万以上了吧。1.6的发动机是老古董了,油耗肯定高,1.2T的还不错,但是是三杠机。价位摆在那,低价、皮实、省心、耐操,用个10年都没有问题,值得入手。

回答:法系车在国内不吃香,这是一个不争的事实。可是这并不代表法系车不好,“万年扭力梁”,“祖传发动机”,“全系无四驱”,这些成了以PSA为代表的法系车销量萎靡的一大因素。

不过,法系车也有不少优点,比如底盘调校技术独步天下,用料厚道安全性非常好,法系车主的口碑都很高,第二台一般还是会选择法系车~~

就以题主问的雪铁龙C4世嘉为例,这是一款不可多得的良心之作,可以说雪铁龙的紧凑型轿车里它是最值得选择的~~

下面我们就图说一下雪铁龙C4世嘉~~

先来说一下静态部分
奥门金沙 4外观时尚大气,要比德系同级别车型更有设计感
~~
奥门金沙 5内饰主打简约风格,相比之前的法系车设计天马行空,C4世嘉的内饰显然内敛了很多,也更加符合国人的审美~~
奥门金沙 6采用了1.6L+6AT的动力系统,很好地兼顾了动力和油耗,相比之前的4AT,匹配的爱信6AT技术更加成熟可靠,油耗表现更加出色~~
奥门金沙 7万年扭力梁,不过这个价位区间,它的舒适性应该是最好的,毕竟雪铁龙的底盘调校大师这个称号绝非浪得虚名~~奥门金沙 8三围和轴距相比竞对还是有优势的,尤其是宽度更能保证车内不拥挤~~

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奥门金沙 10后排和后备厢空间表现都不错
,满足日常家用绰绰有余~~

然后是动态部分:
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奥门金沙 14这里需要额外说一下C4世嘉的安全,都说法系车高速行驶安全性很好,这也是被大多数C4世嘉车主认证过的~~
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奥门金沙 16日常家用,个人觉得安全性应该放在舒适性前面,在这个价位,同级别的合资紧凑型轿车基本都是后扭力梁非独立悬挂,那么安全性更出色的C4世嘉在舒适性上也更有优势,所以值得选择~~

希望对你有帮助~~

回答:感谢邀请,武汉买车吧 专注购车交流!

雪铁龙C4世嘉定位于紧凑型轿车,同级别竞品车型非常多。C4世嘉有1.6L四缸和1.2T三缸两套动力系统共计6个车型,其中畅销车型为1.6L。

(1)重点车型:C4世嘉2018款1.6L自动豪华型指导价11.98万。

(2)动力系统:1.6L+6挡手自一体动力组合,非常稳定靠谱。发动机采用连续可变正时气门技术,多点电喷供油方式,满足92号燃油标准。最大功率86KW
最大扭矩150N.m,满足日常驾驶没有任何问题。

(3)车身空间:车长4588mm,轴距2610mm,在同级别车型中处于中等偏下水平。

(4)保养分析:厂家要求保养周期是7500KM/6个月,6万公里常规保养总费用大约5000元。1.6L采用了正时皮带系统,建议每9万公里或6年更换周期。

(5)销量数据:2018年1-10月累计销量20420台,月均销量2000台左右,属于小众车型。

(6)购车预算:武汉12月近期市场行情1.6L自动豪华型裸车价8.8万左右,落地价10万左右。由于是高配车型,具有前排侧气囊,胎压监测,倒车影像,发动机启停,电动天窗,真皮座椅,LED日行灯等配置。

(7)推荐建议:从C4世嘉同级别紧凑型轿车性价比来说,10万元落地合资品牌外加丰富配置,还是有一定市场群体,如当地4S店网点售后维修保养便利,还是值得推荐够买,绝对不会成为街车。

回答:

雪铁龙C4世嘉可以入手但谈不到很值得,所有优点是伴随着大幅官降才能得以体现,不过即使官降之后也要对贬值率有心理准备,法系无一例外均为冷门品牌。

C4世嘉指导价9.98-14.18万,如果没有优惠的话这台车和同级竞品对比几乎是一无是处的,我们通过优缺点来看一看评价如此低的原因:

奥门金沙,优点,空间合理颜值在线;车身尺寸4588*1800*1496、轴距2610mm,紧凑型三厢轿车;车辆级别虽然不算高但整车视觉感受比较饱满,灯组也有一些细节的点缀体现出不错的一点小精致,在法系车世嘉算是台比较有眼缘的轿车。奥门金沙 17

  • 缺点1,悬架为前麦弗逊、后扭力梁板悬,价格在消费级的轿车使用板悬的已经不多,在这不多的车型里法系车首当其冲,这种悬架结构只是成本低而已,所以使用这种悬架机构的轿车级别自然不高。

  • 缺点2,发动机主力车型为1.6L自然进气发动机,最大功率86kw、峰值扭矩150牛米动力水平比较一般,不过指导价在10万左右的合资车都是如此,所以这点是合资系的通病。高配车型动力有一定升级,但发动机是1.2T直列三缸结构,即使动力有提升无疑三缸还是低级的,所以在C4为数不多的销量里1.2T版本的销量稳定维持在个位数最多两位数。奥门金沙 18

这些缺点是非常明显的,以C4世嘉的指导价来看已经可以选择的主流B级自主或合资品牌使用的车型;不过世嘉如果优惠力度足够大的话还可以考虑,优惠价格网传价格为3.5万实际咨询虽然没有达到这么夸张但也差距不大,1.6L版本价格能维持在10万以下的话就比较理想的了。

在10万以下的轿车里使用6AT手自一体变速箱是明显优势,其次标配了ESP车身稳定系统也比较理想,动力和同价位车型在伯仲之间已经没有明显不足了。不过这些是假设,终端价格是否能达到这么低并不能保证所有地区相同,所以价格才是决定是否入手这台车的主要原因。奥门金沙 19

不过如果预算在顶配11万左右还是不建议考虑这台车的,德系美系AB级车或者自主品牌的一线车型会是更理想的选择,这些车或品牌保值率、或性能带来的用车乐趣都要比世嘉更理想。个人建议、仅供参考。奥门金沙 20


回答:一年多了,皮实耐用,安全性高,油耗这个要看路况和怎么开了,反正可以接受,长年市区短途也只有8个油,高速五个油。该用的配置基本都有,没什么用的配置基本没有。技术稳定可靠,就一家用车,要多先进的技术,再说也不是越先进越好。比较好开,方向指向准确,底盘稳,隔音好,音响同级比很不错了,关键现在很便宜啊,先买的有点吐血,贵了一两万,说多了都是泪啊…

回答:世嘉操控性安全性同级别好,高速稳如牛。

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回答:别被忽悠了,什么叫技术老和新?法系的1.6T发动机技术很先进,只是被那些车黑误导很多人,建议去试驾一下,最好能上1.6T!

回答:建议购买。昨天追尾了,看出来雪铁龙还是很坚实。这款发动机动力前面劲儿比较足,后面比较差。适合市区开。

回答:作为家用车还不错,就是后期保养和维护费用较高。

回答:技术老不是问题,成熟维修便宜,尝鲜那不就是小白鼠么?

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