07年老版宝马530

发布时间:2019-11-04  栏目:未分类  评论:0 Comments

问题:07年老版宝马530,行驶八万公里,女生开的二手车八万入手贵不贵?

回答:

谢谢邀请!!

挺巧,上个星期刚卖一台2008年上牌的宝马523Li
典雅型(指导价47.26万),当时的售价是11.7万元。因为2008款5系车型已经是电子档了,而2007款宝马5系都还是机械档,所以2008款5系的二手车售价会比2007款的稍微高一点。

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但是,即便2007款是机械档,如果是一台车况精品的530Li,公里数也不高(才8万,一年才走几千公里),磨损的也不是很厉害,只卖8万块的话为什么不考虑呢??毕竟530Li各方面配置还是比523Li高出很多的。

确实,老款宝马,很多人都会担心它的维修成本。也没错,德系车老了,大小毛病都会很多,尤其是渗油。渗油问题一直以来就是宝马的通病,X6,宝马5系等车型几乎没有一台不会渗油,这问题至今还是没有好的解决办法。虽然都有通病没法解决(奥迪烧机油),但是BBA在民众心里一直都还是高端产品。一台二手车总有这样那样的问题,如果考虑的面面俱到,那什么车也买不成,毕竟就是连新车也没办法完美。


至于买一台2007年的530Li贵不贵??其实我们可以来参考一下,8万块可以买到什么样的二手车?

销售经验告诉我:8万块也就差不多能买一台2007年2.5丰田锐志或者一台2009年上牌的丰田凯美瑞。

我们就拿这两款6缸的车型来对比吧!!

2007款 2.5锐志 超级运动版(2.5最高配)的新车指导价26.58万元。

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而2007款 宝马530Li 典雅型(指导价64.26万)

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虽然说丰田锐志有足够多的优点:最便宜的6缸车型,后驱车推背感十足,开不坏的动机等等。但是即便如此,丰田锐志顶破天也就是二三十万的B级轿车;而宝马530Li,当时新车是要六七十万的C级豪华轿车,这两款车不管从配置、品牌,档次上面根本就不是一个级别的。

“开不坏的日系,修不好的德系”,也许很多人会为了后期的维修成本去选择一台丰田锐志,但是如果让我选择,只要车况够精品,而且公里数也不高(8万),我会毫不犹豫的选择宝马530Li,毕竟8万块真不贵。

回答:

07款宝马530,卖8万元的价格,在2018年算比较正常的。奥门金沙 5

上海有个网友的宝马5系要卖,我还特意问了一下具体的情况和价格,他的这台车是2006年12月上牌的,说我要的话6.38万元就可以卖给我。我还特意在网上查了一下同年限的市场价,在6.21万元到7.29万元之间,看来上海这个网友卖给我的价格也不算高,基本上就是正常的市场价。

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对于这种豪华品牌来说,后期的养车成本是我最担心的问题,毕竟自己的经济能力也不是很强,我也将自己的顾虑跟这个网友说了一下,上海网友却说这台车的养车成本其实并不高,他现在都在网上自己买机油,然后去修理厂保养,这样能够省下一大笔的费用,且百公里10L的综合油耗基本上也是很正常的水平,普通家庭还是可以接受的。很多德系车在车龄久了之后都会出现多多少少的小毛病,不仅修起来很麻烦,整天跑修理厂肯定也要增加一定的用车成本,而上海网友说该车目前跑了不到10万公里,且是实表,在可靠性方面的表现还是很不错的。上海网友说了这么多,我对这台车也很心动,便以6.38万元的价格入手了这台车,几天的体验让我对这台车也有了新的看法。

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不得不说,这台车的外观绝对可以称得上是一代经典,而且明显要比现款车型的颜值高出不少,“双肾式”的进气格栅均采用了熏黑的设计,在视觉上呈现出了很强的运动感,狭长的大灯造型更是让该车多了几分犀利的感觉。

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来到车内,整体上的设计在如今看起来依旧有着不低的档次感,环抱式的中控台有着很强的豪华氛围,镶嵌式的中控液晶屏幕也增加了几分科技感,而副驾驶前烤漆饰板的拼接更是提升了整体上的视觉感。

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3.0L的自然吸气发动机最大输出功率可达190千瓦,最大的扭矩可达300N·m,与之匹配的是6档手自一体变速箱,仅需要7.2秒就能够完成0-100km/h的加速。

总的来说,6.38万元入手这台车还是很合适的,只不过在购买这种车的时候一定要慎重,毕竟这种车龄比较近的车大多数车况都很差。

回答:

宝马530八万块钱肯定不贵。

奥门金沙,不过

你要考虑一个问题,07年到18年11年的车了,应该算一辆老车了吧。各个零部件已经进入衰老期,故障率会大大增加。宝马是一个豪华品牌,不仅体现在车豪华,维修保养也足够豪华。用车一年也许维修保养花的钱比买车的钱还要多,所以一定要慎重,毕竟天下没有卖后悔药的。
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还有

如果你收入还可以的话,在城市开建议买辆新车宝马320就足够了,车小灵活,停车调头都很方便,动力充沛足够运动,是我们年轻人的不二之选。
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如果囊中羞涩的话,建议买捷达,如果喜欢两厢可以选择飞度。这两辆车维修保养特别便宜,保有量巨大走遍全中国那里都有4S店,保值率也是杠杠的,最主要是油耗特别低!故障率特别低!开个十年八年就是保养,就是不坏,你受得了吗!
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是让我们享受生活的,不要拖累我们的生活。如果你打算买一辆十万块钱的车,那么你可以花八万块钱买一辆,拿省下来的钱带上家人孩子去旅旅游,让孩子感受一下我们中国的地大物博,看看我们的大千世界。我想,这才是真正的享受生活。
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最后总结一下

车——仔细想想就是一个代步工具,在它能满足你需要的前提下越便宜越好。

回答:

几个注意点:

1,检查过户记录,要保证是一手车

2,通过观察座椅方向盘挡把情况推测真实公里数,十一年八万公里可信度比较低。

3,第三方检测保证没什么大毛病,这个级别的车维修还是挺贵的,随便换换就可能大几千。

4,手上至少准备两万块整备用,入手之后有备无患。

回答:

  • 07年的宝马530,是07款宝马5系的高配车型,采用的是3.0L6的布局,就是宝马的直列6缸,非常不错的机器。不过到现在已经11年之久了,漏油的现象是非常有可能遇到的,而且城市为主的综合油耗大约要在13个左右,每次的维护保养也不便宜,老宝马的保养费用不比新宝马低,这么说吧,8万块钱买来这个价格是合理价格,但是车况不清楚,买得起不一定开的起。所以如果想入手的话必须提前做好经常修车的准备。

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回答:

车不贵,但后期的维护保养费用估计得让你头痛的想捂头。

两年多的宝马X6(平行进口的),里程五万多公里。每次停车过夜后,都会在地上留下一小滩机油,也没太在意,大不了定期加机油。有一天行驶途中突然发动机过热告警,这问题大条了,赶紧去4s店。4s店一通检查,说是水泵坏了,漏油问题则可能是发动机跟变速箱之间的垫片有问题,需要更换。好吧,那就修呗,换呗。水泵说是原装进口的,一口价六千不带还价;垫片不贵,350,但换个垫片工时费要3000是咋回事(4s店说是更换垫片需要把变速箱拆下来才能进行更换,价格走的是宝马的标准工时)。修了两天,中间发现底盘下面一个小铁片片裂了也需要更换。换吧换吧小铁片能多少钱——但现实狠狠地打了我一巴掌,350块,那东西成本都不用5块吧(4s店说350元是他们店里最便宜的配件了)。

一切搞完,再做了一个例行保养,总费用一万八千多。

如果要买的宝马车这样的毛病出几次,维修保养费估计都赶上车价了。

回答:

8万块钱价格是市场价格,但是行驶8万公里?这个不好说,公里数建议还是找专业的检测机构去看一下具体的车况,

因为公里数大了以后宝马的通病漏油漏水烧机油这些都是会发生的,后期使用成本高,零七款的这款车还是机械档,08年以后更换成更先进的电子档,
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建议还是把车况检测准确,以后再去进行购买,防止买到公里数非常大的调表车,增加购车的使用成本。
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欢迎大家关注我们,/二手车第三方检测/定制淘车/ 这是我们现在在做的事儿,感谢大家的支持

回答:

你好我是对二手车略有研究的何家艺,07年宝马530是高版本的,虽然车龄长一点,但是宝马的价值依然在,目前这款车市场价格10万左右。8万显然是比较划算的。可以按一下步骤进行详细检查:

1、先检查证件,看车辆是否正规合法。有无抵押或被扣查封。

2、检查车身结构件,四梁六柱➕减震包,看看结构有无受损或切割修复。

3、检查加强件,水箱框架和前后防撞钢梁

4、检查发动机,看看发动机是否正确状态下工作,看发动机螺丝有无大面积拆卸磨损。

5、检查覆盖件,看看有无严重钣金修复。

以上上5点看完可以以排除事故车、火烧车、泡水车,如果不在这3类车范围内可以考虑入手。我的回答希望对你有帮助。

回答:

谢邀请,07年的宝马,跑了8万,看公里数真的不多,如果这个数是实数,车况又好的话8万真的不贵!正常来讲,这车的市场价得10万左右,8万这个价格值得怀疑!

买二手车千万不能光看外边,和所谓的公里数,不一定真实,前几天网上曝光的宝马豪车,到手也是八万公里,但是经查证,早在那人入手的三年前,车都跑到25万了。这种感觉,估计比吃了苍蝇还难受!

2017年,根据经济网数据,全国成交1300多万二手车,问题车占了14%,如果你不懂.建议你找个懂行的验车师帮你看看,在通过蚂蚁女王,查博士等软件,花个几十块钱查查这车的保养记录维修记录,这样的话,你会对车的使用历史有一个准确的参考!

年纪大的豪车,可能买的便宜,平时维护保养的费用不低,建议从当地的汽修店了解下费用等问题,看看是不是能承受再做决定!

回答:

只要车子本身没有毛病还是不贵的,不过除了车况什么的,还是要详细了解下有没有大修过,泡水,或者发生过不太好的事情~这些也需要了解的。我说两个栗子,一是有个小三被抛弃后没法供养宝马就低价抛了,这个正常。二,有个车是发生过人命的,车主在车里出的事,后来车主家人低价抛车。这就不要买了。

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